Une centrale nucléaire est un site comprenant un ou plusieurs réacteurs nucléaires. Mais comment cela fonctionne-t-il ? Que faut-il savoir à son sujet ?

Centrale nucléaire : fonctionnement, débat et perspectives

Comment réduire l’empreinte carbone de l’aviation ? La solution réside dans le recyclage des avions. Découvrez les explications détaillées de ce procédé dans cet article.

La difficile équation du recyclage des avions

Le changement climatique nous préoccupe-t-il vraiment ? Nous étudions ici divers motifs d'inaction climatique.

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Après 9 ans passés à la mairie de Paris, quel bilan peut-on faire de la politique verte d’Anne Hidalgo ? Peut-elle être considérée comme un exemple à suivre ? On fait le point.

Anne Hidalgo et la politique verte : bon ou mauvais exemple ?

Après reconversion, elle exerce la profession de copywriter en tant qu’indépendante, avant de rejoindre Greenly au début de l’année 2022.

Ines Gendre

Diplômée d’un master en marketing, Ines Gendre débute son parcours dans le domaine de la gestion de projet. Après reconversion, elle exerce la profession de copywriter en tant qu’indépendante, avant de rejoindre Greenly au début de l’année 2022.

Justine Dumont

Justine a toujours été passionnée de lecture et d’écriture. En 2019, elle parvient justement à faire de sa passion son métier, en devenant rédactrice web indépendante. Motivée par ses engagements écologiques, elle rejoint l’équipe de Greenly en 2022 afin de mettre ses compétences au service de la cause environnementale. 

After starting her career at Greenly in 2022, she started a joined PhD between the startup and CentraleSupélec to improve company sustainabilty performance ratings.

Marine Kohler

Marine has an engineering degree from the French school of CentraleSupélec and a masters in Industrial Management from DTU. After starting her career at Greenly in 2022, she started a joined PhD between the startup and CentraleSupélec to improve company sustainabilty performance ratings.

Diplômée de l’emlyon, Clémence a lancé le podcast ENFIN pour donner la parole à la nouvelle génération engagée dans la protection du climat avant de rejoindre Greenly.

Clémence Thomin

Diplômée de l’emlyon, Clémence a lancé le podcast ENFIN pour donner la parole à la nouvelle génération engagée dans la protection du climat. Au cours de ses rencontres, elle a découvert Greenly et a décidé de les rejoindre pour lancer ESG Connect, une communauté dédiée aux acteurs engagés pour la protection de l’environnement. L’objectif est de partager des bonnes pratiques pour lutter à notre échelle contre le réchauffement climatique.

Alexis Normand

Alexis a 37 ans et est diplômé d'HEC et de Sciences-Po. Après ses études, il passe 2 ans à travailler dans le conseil en politique publique, puis 6 ans chez Withings, leader des objets connectés, où il créé le département santé, pour continuer ces activités à Boston aux Etats-Unis. Après le rachat de la société par Nokia, il rejoint la startup Embleema et passe par Techstars, un des meilleurs incubateurs de startups aux Etats-Unis, où il prend goût à l'entrepreneuriat. Son retour en France est l'occasion de mettre toutes ses expériences au service de l'écologie, alors que la crise climatique invite chacun à agir.

Arnaud Delubac

Arnaud, 25 ans, a suivi une formation de designer et de communication digitale à l'INSEEC avant d'intégrer le Master Entrepreunariat de l'ESSEC-CentraleSupélec. Passionné de réseaux sociaux depuis l'adolescence, il a créé l’une des plus grosse communautés sur Twitter en France avant d'intégrer l'équipe de communication digitale du cabinet du Premier Ministre à Matignon, pour ensuite gérer directement celle des Secrétaires d'Etat au Numérique, Mounir Mahjoubi puis Cédric O. C'est là qu'il s'est forgé une conviction forte sur la nécessité de mettre la tech au service des grandes causes de notre époque.

Matthieu Vegreville

Matthieu, 28 ans, est un ingénieur diplômé de l'école Polytechnique et de Télecom Paris, formé à la data science chez Withings, où il a travaillé sur les algorithmes de détection d'activité des montres, et a développé une activité d'études de santé pour que les objets connectés puissent servir à mieux suivre certaines pathologies. Avec son frère, qui a la même formation, il participe depuis longtemps à des projets de data science en parallèle. Face à l'urgence de la crise climatique, il a décidé de mettre son savoir-faire au service de l'écologie. 

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Crédits carbone : définition, prix et attribution

Vous souhaitez en savoir plus sur les crédits carbone ? On décrypte pour vous les mécanismes de ce marché qui n’est pas à l’abri du Greenwashing.

<h2>Qu’est-ce qu’un crédit carbone ?&nbsp; </h2>Les « crédits carbone » sont une unité créée dans le cadre du Protocole de Kyoto (1997). Celui-ci contraignait ses signataires à <a href="https://www.greenly.earth/blog/compensation">limiter les émissions de six gaz à effet de serre (GES)</a> et le dioxyde de carbone (CO2). Les signataires du protocole pouvaient ainsi le faire à travers la mise en place d’un marché carbone : notamment via son « Mécanisme de Développement Propre », également connu sous le nom de « MPD ». ‍Le marché des crédits carbone, ou « quotas de CO2 » représente un marché réservé aux pays ainsi qu’aux entreprises -on appelle les réductions d'émissions de CO2 des crédits carbone. Ceux-ci sont transformés en une monnaie (à savoir les « CO2 Coins »). Pour y voir plus clair, un crédit carbone est toujours égal à une tonne de CO2 : c’est donc ce qu’on appelle un « quota de CO2 » ou « allowance » en anglais.<figure class="w-richtext-figure-type-image w-richtext-align-center" data-rt-type="image" data-rt-align="center"><div><img src="https://uploads-ssl.webflow.com/6232f79b68d15d3d9b69c096/6294dd0ffe4b6225cfd07907_stillthere.jpg" loading="lazy" alt="Le marché des crédits carbone" width="auto" height="auto"></div></figure><h2>Quel est le prix d’un crédit carbone ?&nbsp;</h2>Fin 2015, la Conférence de Paris sur le climat a abouti à l’adoption d’un premier accord universel sur le climat pour maintenir la température globale en dessous de 2 °C et ainsi limiter le dérèglement climatique et ses effets.<ul><li>Pour atteindre ces objectifs, de <a href="https://www.greenly.earth/blog/bilan-carbone-entreprise-obligatoire-tout-comprendre">nombreux points ont été mis en place</a>. Parmi eux, donner un prix au carbone est un élément important pour la lutte contre le changement climatique. Il existe en effet plusieurs mécanismes pour donner un prix au carbone, comme imposer une taxe sur les émissions, ou organiser un marché sur lequel s’achètent et se revendent des permis d’émettre. Aussi, stopper les soutiens aux énergies fossiles, mettre en place des normes d’émissions, revient, de manière implicite, à donner un prix au carbone. </li></ul><blockquote>💵 Les crédits carbone ont donc un prix : il varie généralement entre 0,50 euros et 30 euros.&nbsp;</blockquote><ul><li>Tarifier le carbone, c’est donc surtout une façon de communiquer une incitation aux acteurs économiques pour qu’ils <a href="https://www.greenly.earth/blog/demarche-rse-entreprise">s’engagent sur la voie d’une économie bas carbone</a>. En outre, ils réduisent leurs émissions et reçoivent des signaux appropriés pour qu’ils investissent dans des technologies vertes sobres en carbone.</li></ul><h2>Comment recevoir des crédits carbone ?&nbsp;</h2>En Europe, les pays doivent respecter un quota maximum d'émissions de CO2. Pour l’année 2020, il s’agissait environ de 450 millions de tonnes de CO2 pour la France, c’est-à-dire 20% de moins que les 564 millions de tonnes de l'année 1990 ! Un système d’achat crédit carbone a donc été mis en place : en effet, si un pays émet plus que ses quotas autorisés, ce pays va devoir acheter des quotas à des pays qui ont émis moins de CO2. Ceux-ci peuvent donc revendre leurs quotas « en trop ». Et, pour que la vente puisse s'effectuer d'un pays à un autre, la notion de quota est juridiquement définie : on parle d'« Allowance Amount Unit ». Les états achètent et vendent donc leurs AAU en fonction de leurs besoins.<figure class="w-richtext-figure-type-image w-richtext-align-center" data-rt-type="image" data-rt-align="center" data-rt-max-width=""><div><img src="https://uploads-ssl.webflow.com/6232f79b68d15d3d9b69c096/6294ddd3aa5f9f41867ae396_echangedecreditcarbone.jpg" loading="lazy" alt="échange de crédit carbone" width="auto" height="auto"></div></figure>‍<h2>Comment vendre des crédits carbone ?&nbsp;</h2>Si l'entreprise participante émet moins que son quota, elle peut, dans l’autre sens, vendre la quantité qui lui reste à émettre. Au contraire, si elle dépasse son quota, elle doit donc, comme vu plus haut, acheter des émissions supplémentaires. De cette façon, l’entreprise est toujours encouragée à émettre moins de gaz à effet de serre.&nbsp;Pour les six secteurs industriels soumis aux quotas de CO2 (à savoir : production d'énergie, ciment, verre, métaux ferreux, industries minérales, pâtes à papier), le marché « EU-ETS », les industriels achètent et vendent leurs quotas de CO2. Cette fois-ci, la définition juridique du quota change : on parle ici de « European Allowance Unit » (EAU) ou aussi « Europe Emission Allowance ». Bref, les entreprises et industriels peuvent acheter et vendre des crédits carbone.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<h2>Les crédits carbone permettent-ils une compensation ?&nbsp;</h2>La compensation carbone volontaire permet aux organisations de contribuer aux objectifs de développement durable et de neutralité carbone. Elle permet également de participer à la solidarité internationale et d’accélérer la transition bas carbone à l’échelle mondiale ; par conséquent, c’est une opportunité pour les entreprises d’affirmer leur leadership sur les questions climatiques et environnementales. Cela explique pourquoi les organisations et notamment les entreprises se décident à soutenir des projets de compensation carbone. Pour maximiser pleinement cet investissement, il est en effet indispensable de privilégier les crédits qui soient pertinents pour votre structure, qui génèrent des co-bénéfices (biodiversité, socio-économique, ODD...) et surtout qui bénéficient d’une certification robuste et reconnue.<ul><li>Les mécanismes de tarification du carbone explicites les plus utilisés dans le cadre des politiques publiques, taxes carbone et systèmes d’échange de quotas sont aussi appelés marchés carbone. Ils peuvent être adaptés aux différents pays. Chacun a intérêt à réduire ses émissions dont le coût de réduction est inférieur au prix du carbone, qui est défini réglementairement ou selon le marché.&nbsp;</li><li>De manière générale, les sources qui émettent fortement (production d’électricité à partir de combustibles fossiles, grosses industries) sont incluses au sein d’un marché carbone. Au contraire, les « petits émetteurs », autrement dit les petites entreprises seront plutôt concernées par une taxe carbone.&nbsp;</li><li>Selon le cabinet de conseil indépendant spécialisé dans la stratégie bas carbone et l’adaptation au changement climatique Carbone 4 : « la neutralité carbone à l’échelle mondiale exige que nos émissions mondiales soient divisées par 3 ou 4 fois en 30 ans, et que dans le même temps, les puits de carbone soient multipliés par 1,5 à 2. Il s’agit donc d’agir sur plusieurs volets à la fois. Il ne suffit pas de compenser par tous les moyens imaginables, il faut véritablement s’interroger sur la croissance des flux. » Alors que les crédits carbone ont donc été créés afin de lutter contre les gaz à effet de serre, ils sont régis par les lois du marché : il s’agit d’un marché d'échange qui fonctionne selon le même principe qu'une bourse traditionnelle (sauf que les entreprises s'échangent des quotas d'émission de carbone au lieu de s'échanger des capitaux ; ils peuvent donc en vendre et en acheter).&nbsp;</li></ul><h2>Les risques de Greenwashing liés aux crédits carbone</h2>Alors que de plus en plus d’entreprises s’engagent à atteindre la neutralité carbone, notamment grâce à l’achat de crédits carbone, on assiste à de nombreuses critiques sur ce mécanisme de compensation des crédits carbone au sein des entreprises : ce système n’échappe pas à des critiques concernant le Greenwashing. Les entreprises qui achètent des crédits de carbone afin de réduire leur empreinte carbone peuvent financer des projets qui réduisent ou éliminent les émissions, comme la lutte contre la déforestation à travers le reboisement, les énergies renouvelables ou la préservation des zones dites humides. <ul><li>Ainsi, la compensation forestière se retrouve fortement plébiscitée. En effet, elle serait un symbole dans l’imaginaire collectif. Pourtant, ces émissions partent dans l’atmosphère alors que les arbres mettent de nombreuses années à les séquestrer. La monoculture d’arbres ne fait pas partie de la solution et menacerait même la biodiversité (alors que 45% des promesses internationales de plantations à grande échelle sont des plantations en monoculture).&nbsp; </li></ul><ul><li>Afin d’encadrer ce marché, Mark Carney, ancien gouverneur de la Banque d'Angleterre et envoyé spécial de l’ONU pour l’action climat et conseiller auprès du Premier ministre britannique pour la COP26, a récemment lancé une « task-force » sur le marché volontaire des crédits carbone. Cette initiative regroupe une cinquantaine d'entreprises de gros émetteurs. Parmi elles, on peut citer Total, Unilever, Easyjet ou Nestlé. </li></ul><ul><li>Dans le cadre du forum économique mondial de Davos, les premières lignes de cette task-force ont été présentées. Cette task-force invite notamment de fixer des principes de base pour un crédit carbone à l’aide d’un tiers indépendant pour vérifier que la cohérence et la qualité des crédits. En outre, cette task-force aura aussi pour mission d’imposer des garde-fous, et permettre de possibles exclusions afin de garantir une cohérence suffisante. Vous l’aurez compris : il reste encore du boulot !</li></ul><blockquote>🚀 Pour aller plus loin : </blockquote><ul><li><a href="https://www.greenly.earth/blog/compensation">Calcul compensation carbone</a><a href="https://www.greenly.earth/blog/demarche-rse-entreprise">‍</a></li><li><a href="https://www.greenly.earth/blog/demarche-rse-entreprise">Démarche RSE entreprise</a><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-alimentation">‍</a></li><li><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-alimentation">Mesurer l’empreinte carbone de son alimentation</a><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-batterie">‍</a></li><li><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-batterie">Impact écologique batterie</a><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-comparaison-avion-vs-voiture">‍</a></li><li><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-comparaison-avion-vs-voiture">Impact carbone avion</a><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-comparatif-transports">‍</a></li><li><a href="https://www.greenly.earth/blog/empreinte-carbone-comparatif-transports">Émissions de co2 par mode de transport</a></li></ul>

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