Guide pour voyager sans avion en 2026

Et si l'été 2026 était celui où renoncer à l'avion devenait, pour beaucoup, non plus un choix militant mais une évidence pratique ? Entre tensions géopolitiques qui redistribuent les cartes du trafic aérien, fréquences revues à la baisse et prix des billets qui s'envolent, nombreux sont les voyageurs qui se retrouvent à reconsidérer leurs plans pour cet été.

Car voyager sans avion, c'est aussi redécouvrir le plaisir de voyager sous un autre angle : prendre son temps, s'émerveiller des paysages qui défilent, apprécier chaque étape du voyage — et se laisser surprendre par des détours inattendus et des rencontres inoubliables.

Alors, qu'on y vienne par conviction, par nécessité ou par curiosité, voici quelques itinéraires d'exception pour voyager sans avion en 2026.

Greenly vous propose une sélection de trajets en train vers des destinations estivales, le tout sans prendre avion.

Vous rêvez d’une destination au soleil et souhaitez tout de même faire un voyage bas-carbone ? C’est tout à fait possible en combinant train et ferry !

Bon à savoir pour un voyage en train… Contrairement à la France, l’Italie a conservé ses trains de nuit, rendant la traversée du pays du nord au sud particulièrement facile. Parmi les itinéraires emblématiques, la ligne Turin-Bari permet de parcourir toute la péninsule jusqu’aux plages des Pouilles. Le trajet Venise-Naples est idéal pour rejoindre la splendide côte amalfitaine, tandis que la ligne Milan-Palerme/Catane offre une expérience unique : le train embarque directement sur un ferry pour traverser le détroit de Messine avant de poursuivre son voyage en Sicile !

Longtemps considérés comme désuets, les trains de nuit connaissent aujourd’hui un véritable renouveau en Europe. Face à la crise climatique et à la recherche d’alternatives plus soutenables aux vols ultra low-cost, de nombreuses compagnies ferroviaires investissent dans ces voyages nocturnes. Avec ces nouvelles liaisons, le train de nuit poursuit son grand retour en Europe et n’attend plus que ses voyageurs ! 

Voici quatre itinéraires qui offrent une expérience unique aux passionnés de voyage en train :

En France, après plusieurs années d’interruption, les trains de nuit font leur grand retour. Portée par l’engouement pour la mobilité douce, la SNCF a relancé plusieurs lignes afin de desservir les villes suivantes : (source : 10 destinations desservies par les trains de nuit, SNCF) : 

1. Toulouse
2. Nice
3. Briançon
4. Albi
5. Argelès-sur-Mer
6. Ax-les-Thermes
7. Cannes
8. Lourdes
9. Aurillac
10. Montpellier

Les destinations citées ci-dessus sont accessibles en train de nuit depuis Paris. Les départs se font généralement depuis la gare de Paris Austerlitz en soirée, permettant aux voyageurs d'arriver à destination au petit matin. 

Trouver une alternative bas carbone pour remplacer l'avion n'a jamais été aussi facile — tant que vous avez les bons outils à disposition. Étant donné que l'industrie aérienne demeure fortement dépendante des énergies fossiles, les carburants « durables » n'étant pas encore une option viable, une nouvelle vague de plateformes s'est donné pour mission de rendre le voyage lent accessible, inspirant et concret.

Trois acteurs se démarquent en 2026 pour faciliter le voyage bas carbone : Mollow, Hourra et Les Others. Tour d'horizon :

1. Mollow est une plateforme collaborative, née de l'initiative de deux jeunes femmes : Chiara et Alisée. Aujourd’hui accessible au grand public, la plateforme permet de calculer un itinéraire de voyage, seulement en train et vélo, et il y en a pour tous les goûts ! Que ce soit en Europe ou ailleurs, pour des aventuriers, des trajets à vélo ou des visites culturelles et historiques… Leur site est également une mine d'or avec de nombreux articles de blogs mis régulièrement à jour pour vous présenter de nouvelles destinations – et enfin un calculateur carbone de vos trajets !
2. Hourrail est un média fondé en 2022 par le Youtubeur Benjamin Martinie. Sur le média comme sur le site internet, de nombreuses destinations sont accessibles, avec notamment le partage de bons plans concernant la mobilité douce mais aussi un tout nouveau livre publié en 2024 “Voyager en train avec HOURRAIL” pour  découvrir 45 aventures sans prendre l’avion, en Europe et partout dans le monde.
3. LesOthers est également un média, spécialisé dans les voyages type randonnées et périples à vélo – et encourage la mobilité douce. Si ce n’était pas le cas au départ, le média a récemment changé de cap pour se concentrer sur des trajets accessibles en train plutôt qu'en avion. Les équipes éditoriales testent les parcours avant de les recommander. Pour découvrir des itinéraires hors du commun et des trésors cachés : c’est le média à suivre.

Un tour du monde sans avion : est-ce possible ?

Oui, et certains l'ont déjà fait. Voyager autour du monde sans jamais monter dans un avion ni sur un bateau de croisière est non seulement envisageable, mais constitue l'une des aventures les plus extraordinaires qu'un voyageur puisse s'offrir. La condition ? Accepter que le trajet devienne le voyage lui-même. Un tel projet repose sur trois piliers : les liaisons ferroviaires longue distance, les ferries de ligne pour traverser les mers, et les bus ou trains régionaux pour combler les derniers kilomètres. Mais un tel projet demande une organisation minutieuse et une grande flexibilité. Sa faisabilité dépend avant tout des liaisons ferroviaires disponibles, des contraintes de temps... mais aussi des conditions géopolitiques !

Un itinéraire qui dépend surtout du temps et du budget disponibles, mais qui promet une aventure hors du commun… et des souvenirs inoubliables !

Allez au Japon sans avion… est-ce possible ?

Voyager au Japon sans prendre l’avion, c’est un défi qui demande du temps et de l’organisation, mais qui reste réalisable.

L’itinéraire le plus emblématique passe par le Transsibérien, célèbre ligne ferroviaire traversant de paysages spectaculaires jusqu’à Vladivostok, avant d’embarquer sur un ferry pour rejoindre l’archipel nippon (source : Transports : rejoindre le Japon sans prendre l'avion, France Info, 2019).

Toutefois, le jeu en vaut la chandelle, car l’empreinte carbone d’un trajet en train est nettement inférieure à celle d’un avion :